盖世汽车讯 据外媒报道,荷兰代尔夫特理工大学的科学家开发出新模型,可以更好地描述人类在高速公路上行驶时的行为。博士后研究员Olger Siebinga表示,目前的模型通常假设驾驶员不断尝试优化自己的行为,以尽可能快速安全地到达目的地,但情况并非总是如此。新模型可以更深入地了解高速公路上的人机互动,并可用于改进自动驾驶汽车。相关研究结果已发表于期刊《PNAS Nexus》。
对于许多驾驶员来说,并道上高速公路是一种常规行为,很少考虑其中涉及的诸多因素。但只有当尝试在计算机模型中模拟这种行为时,人类才会意识到并道实际上有多么复杂。
“目前的模型基于博弈论,该理论假设人们总是试图以最佳方式行事,以成为‘赢家’。但实际上,人们在大多数情况下的行为不同,”Siebinga解释说。他发现,驾驶员不一定想成为第一,而是优先考虑一个共同的目标:避免碰撞。
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