从北京车展开始,大家关注/流量的焦点,已经新车转移到了车企掌门人,由北到南的粤港澳车展,也变成了余承东的主场,与周鸿祎互动、狠批员工工作不认真等话题,也迅速冲上了热搜。
但核心的底气,其实还是逐渐被认可的市场表现,及华为汽车业务与赛力斯的双双扭亏为盈。余承东也激情满满的公布了成绩:问界新M5上市1个月大定破2万台;问界M9上市5个月大定破9万台;问界新M7上市8个月大定破18万台。
车展现场的明星车型,当属正式上市的问界新M7 Ultra版和开启预售的享界S9,咱们来看看新车有哪些亮点?
问界新M7 Ultra版:智驾、底盘升级
直接说重点,问界新M7 Ultra版共推出了4款车型,有5座和6座可选,售价区间为28.98万-32.98万元。新车的主要升级在于,搭载了问界M9的同款192线激光雷达,且配备了CDC连续可变阻尼避震,可与智驾系统联动,智驾和驾控能力会有所提升。
同时,外观也有小幅调整,取消了车头下方的进气格栅,看起来更加简洁,新增了星际蓝配色,全新的双色轮毂,彰显了些许豪华氛围;内饰也新增了赤茶橘配色,5座版增加双人沙滩椅模式;六座版则将会标配零重力座椅。
针对价格来说,问界新M7 Ultra版的起售价与现款持平,算是增配不加价,产品竞争力理应有所提升。另外,五座和六座版车型,均提供后驱和四驱可选,考虑到全场景适用性和性能表现,车载君更推荐购买四驱版车型。
享界S9:轿车旗舰,问界M9同源技术
更重磅的,显然是北汽与华为智选车模式,合作的首款新车享界S9,而且一上来就定位轿车旗舰。从整体轮廓来说,享界S9更像是智界S7的增大版,但激光大灯和大尺寸轮毂等,让新车看起来更具豪华、科技气息。
内饰方面的亮点也不少,车内的四个座椅均带有通风、加热和按摩功能,并配备了零重力座椅;后排带有中央扶手和显示屏、小桌板智能投影和外接平板的MagLink接口;享界S9还将率先搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,智能驾驶、智能泊车和主动安全能力,三大层面将有所升级。
根据45万-55万元的预售价格区间来说,享界S9的定位还是比较高端的,我们此前也分析过,50万左右的纯电车型,销量没有太突出的。此前,BBA等传统豪华品牌和特斯拉、蔚来、理想等车型,已经有过尝试,2023年,50万以上纯电销量最高的是极氪009,售出不足2万辆,您觉得享界S9能否打破呢?
小结:在5月的最新销量中,鸿蒙智行全系交付新车30,578辆,环比增长3.19%,延续了火热的销量表现,这也代表了市场对于华为技术布局的认可程度。目前看,在智驾和智能座舱方面,鸿蒙智行系列的新车确实具备一定的优势。
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