随着二胎、三胎政策的逐步落地,越来越多的家庭开始感受到现有车辆在空间上的捉襟见肘,进而考虑添置一辆能够承载更多家庭成员且空间更为宽敞的车型。在追求宽敞空间的道路上,传统的SUV车型已逐渐难以满足家庭的多元化需求。因此,那些追求实用性与舒适性并存的家庭,开始将目光转向MPV车型,期待它能提供更为宽敞、舒适的乘坐环境。
在合资品牌的MPV市场里,本田奥德赛则凭借稳定的性能和卓越的口碑在市场中占据了一席之地。然而,市场总是充满竞争与变化,自主品牌也不甘示弱。传祺M8作为一颗冉冉升起的新星,凭借高性价比在MPV市场崭露头角,成为消费者的又一选择。
当面对本田奥德赛的稳定之选以及传祺M8的高性价比新宠时,消费者在选择时难免会犹豫不决。是追随合资品牌的经典,还是拥抱自主品牌的创新?今天,我们就来全方位地对比这两款车型,帮您在购车之路上做出更明智的选择。
外观对比
传祺M8宗师系列在设计上独树一帜,呈现出别样的风采。宽大的中网高耸而立,带来强烈的视觉冲击力,彰显现代感。镀铬饰条逐渐向中央聚拢,不仅提高了辨识度,更增添了前脸的层次感。前大灯组上半部分造型犀利,内部的倒“L”形灯带与灯组下半部分相互衔接,形成了独特的“獠牙”式视觉效果,为整车注入了现代与动感的元素。
传祺M8宗师系列巧妙运用单腰线布局,车头与车尾垂直设计明显,赋予整车更加方正的轮廓,展现出一种现代而稳重的风格。后门滑轨设计独具匠心,与第三排车窗下沿完美融合,不仅提升了实用性,更在视觉上营造出一种和谐统一的现代美感。尺寸方面,新车长宽高分别为5212/1893/1823mm,轴距为3070mm。
传祺M8宗师系列的车尾部设计独具匠心,贯穿式的灯组搭配数道棱线,使得整体造型更加立体饱满。两侧向下延伸的尾灯与前大灯组相互呼应,形成了流畅的视觉延伸。灯组设计时巧妙地运用了直线线条,横向灯组与纵向灯带形成鲜明直角,不仅提升了车尾的现代感,更让整体造型显得方正而大气,这样的设计让传祺M8宗师系列在尾部也展现出了不凡的品味与魅力。
本田奥德赛的前脸设计凸显现代感与未来风格,平直线条塑造出高大挺拔的形象,六边形进气格栅与飞翼饰条、LED大灯和谐统一,彰显科技感。大面积镀铬装饰条精致镶嵌,提升豪华感。宽大的下方进气口与黑化雾灯饰件结合,增强视觉冲击力与深邃感。每一处细节都精心雕琢,不仅展现了车辆的独特魅力,更体现了现代设计与品质的完美结合。无论是城市穿梭还是公路驰骋,本田奥德赛都能成为路上的焦点。
本田奥德赛的侧面同样比较耐看,并且采用空气动力学的设计,有力的腰线勾勒出很好力量感和运动气场。后排隐私玻璃的配备无疑非常人性化,电动侧滑门令上下车更为便利。本田奥德赛的长宽高尺寸分别为4861/1820/1712mm,轴距长达2900mm。
尾部则以镀铬饰条连接起两侧大面积的尾灯组,LED熏黑纹理尾灯,与锐利的镀铬饰条装饰,增加尾部的层次感和辨识度,也使得车辆拥有更加强的力量感,我个人还是非常喜欢这样的设计。
内饰对比
传祺M8的内饰设计同样出色。大尺寸中控屏与全液晶仪表盘交相辉映,副驾驶中控台装饰面板提供水墨画木纹、菱格纹等多种样式选择,彰显个性化品味。12.3英寸全液晶仪表盘界面多样,满足用户不同需求。中控台中间的14.6英寸液晶中控屏,搭载ADIGO 4.0智能物联系统与高通骁龙8155芯片,流畅度与智能化并存。数据展示清晰,仪表盘布局合理,为驾驶者带来便捷体验。车内用料考究,皮质与软质材料的大量运用,营造出豪华而典雅的氛围,相比大师和领秀系列更显卓越品质,展现传祺M8的现代豪华魅力。
奥德赛内饰设计充满现代感,左右对称布局简洁而实用,三辐式方向盘与细长贯穿的空调出风口彰显时尚。换挡机构升级为电子按键,中控屏竖立形式更直观。7英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏搭配HUD抬头显示,科技感爆棚。Honda CONNECT 3.0智导互联系统支持智能语音助手、车家互联等功能,打造智能互联的驾驶体验。奥德赛内饰设计将现代感与科技魅力完美融合。
动力对比
2024款传祺M8提供2.0T涡轮增压发动机最大马力可达252Ps,最大功率为185千瓦,最大扭矩为400牛·米,匹配8AT变速箱。
奥德赛全系均搭载i-MMD双电机混合动力系统,其中发动机采用2.0L自然吸气发动机,最大马力为146Ps,最大功率107kW,最大扭矩175N·m;电动机总功率135kW,最大扭矩315N·m。在这套动力系统的加持之下,奥德赛更加高效节能,匹配的是E-CVT无级变速箱,动力输出非常线性,连贯。第一感受就是属于舒适好开的类型,而且这套系统可以纯电动行驶,发动机介入的时候也很平顺,只是噪音比较大。
综上所述,两款MPV各有千秋,传祺M8持续受到青睐,实力强劲,乘坐体验堪称舒适,宗师系列更是将其优势发挥到极致。本田奥德赛性价比颇高,但在车身尺寸上略显不足。若您钟情于自主品牌,追求高性价比与高配置,传祺M8无疑是明智之选。
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