有颜有诚意，动力平顺科技感不错但悬架偏硬，试驾起亚索奈

伴随着汽车行业变换到新能源赛道，不少车企的日子都较为艰难，尤其是不少合资品牌虽然已失去了往日的雄风，但也没有到山穷水尽的地步，毕竟，凭借深厚的技术沉淀以及前期积累的影响力等，合资车企在市场中的地位一时半会儿很难被挤垮，尽管没有了巅峰时期的辉煌但仍不可小觑，比如丰田、大众等，其实，韩系车也是一样。

解读与分析系列第87期，本期的话题就来聊聊起亚索奈。

作为韩系车在中国市场中的代表车企之一，很多人对悦达起亚并不陌生，凭借狮跑、智跑、起亚K3等热销车型，起亚汽车曾经在中国市场创造了辉煌，巅峰时期的起亚在中国市场中也让很多国产品牌心生羡慕，但今时不同往日，如今的起亚虽然没有了当年的市场斗志，但对中国市场依然是情有独钟。

不仅引进了全球车型狮铂拓界等进入中国市场，起亚在新能源赛道上也布局了EV5，尽管在新能源产品阵容方面并不丰富但并没有缺席，中国市场中消费趋势的改变，也让起亚意识到了必须跟上市场节奏。当然，燃油车依然是当前起亚在中国市场中的布局重点。

今年的北京车展上，起亚上市了一款小型SUV索奈。日前，在起亚索奈全国试驾郑州站活动现场，车市速递新媒体对该车进行了一次深度体验。起亚索奈在整车造型方面充满了力量感，虎啸式的家族前脸还是那样的精致，既有审美感也有层次感和辨识度。

起亚索奈的尾部设计与前脸遥相呼应，个性化的贯穿式尾灯组点亮后效果比较明显，既有视觉冲击力也有清晰可见的层次感。该车的车长为4110mm，轴距为2500mm，看似小巧玲珑的车身造型但车内空间还是比较宽松的，只不过后排没有单独的空调出风口，让人感觉到有点遗憾。

起亚索奈的车内布局比较规整，双联屏设计也拉升了起亚索奈车内的档次感与科技感。智能化是起亚索奈的亮点和卖点，相比长安CS35、捷达VS5等竞品来说，起亚索奈智能化的优势较为明显，高配车型配备L2级智能驾驶辅助系统，且全系标配6安全气囊、后方显示、上坡辅助系统等配置。

起亚索奈搭载的是1.5L+CVT动力组合，该发动机最大可达115马力和144Nm扭矩，WLTC百公里综合油耗只有6.29L，可以说该车的燃油经济性还是很好的。

试驾过程中，起亚索奈给我最大的感受就是，该车的动力输出比较平顺且有丝滑般的感觉，油门踏板反映比较灵敏，方向盘回位也比较及时，无论是直线加速还是急转弯，该车的支撑性都比较好，但是，在通过减速带时，明显让人能够感觉到悬架偏硬。

整体上来说，起亚索奈无论是颜值、配置、性价比还是做工精细度等方面，都有着可圈可点的优势存在，尽管在同级别中算不上出类拔萃，但起亚索奈整体实力还是不俗的。在新能源汽车风生水起的市场中，起亚索奈能否在小型SUV细分市场中实现快速的崛起，还有待观察。