在众多品牌纷纷跟进降价大潮的同时,smart也终于步其后尘,加入了降价大军。
就在4月14日,smart针对旗下的精灵
当然,随着售价调整的,还有车辆配置以及车型定位。
在配置方面,此次新款smart精灵在降价的同时配置方面也有所缩减,比如入门版车型,新款相比老款减少了前排中间气囊、手机无线充电功能,电池由三元锂电池改为磷酸铁锂电池,容量上从66kWh改为49kWh,CLTC纯电续航相应地从555km变为415km。此外,零百加速时间也从之前的5.4s变为了5.8s。
而降价7.1万元的中配车型,新款减少了4个雷达、自动泊车、感应后备箱、矩阵大灯、抬头显示、真皮座椅、Beats音响、氛围灯、热泵空调等配置,并且CLTC续航也减少了25公里。
smart方面称,此次在国内市场,smart对精灵
但凡见过并试驾过两款smart车型的人,都会对其秀美的外观、精致的内饰以及规整的底盘调教动心。不过,纯电精品小车这一路数在国内市场似乎并不受用。就连一向在燃油车上十分硬气的合资品牌巨头,上汽大众,也不得不降低售价来换取销量。
一句话点评:
或许受到ID.3以价换量的刺激,smart也终于对旗下产品“动手”了。去掉一些可有可无的配置,并将价格拉低至人们更乐于接受的20万元内的价格区间。看似价格更合理了,就不知能打动多少人的荷包了。
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