3月1日,理想MEGA正式上市,定位大型纯电动MPV,仅推出一款车型,指导价55.98万元,一起来看看这款人称“公路高铁”的新人。
外观设计十分惹眼,类似子弹头的设计不仅看起来十分科幻,同时也带来了0.215Cd的风阻系数,比一般的轿车还小。车侧采用双拼色设计,车窗部分黑化处理,型面没有复杂的线条,车门把手为隐藏式。车尾下沉得比较明显,可能是为了低风阻考虑。
中控台造型借鉴了理想L系的设计语言,不过多了个阶梯状的设计。依然没有传统的全液晶仪表盘,观看行车信息需要借助HUD或方向盘上的小屏幕。熟悉的双联屏得到保留,尺寸均为15.7英寸,内置骁龙8295芯片,算力是8155的八倍。
空间部分,采用2+2+3的七座布局,第二排中央留有过道,座椅功能自然也是拉满。前排座椅支持加热、通风、按摩,主驾还有坐垫软硬调节,副驾有腿托调节。第二排座椅也有加热、通风和按摩,同时还有小桌板、保温仓和一块17英寸的车顶折叠屏。第三排座椅支持电动调节,可电动放倒,并给到了加热功能。
动力部分,新车搭载双电机,总功率400千瓦,总扭矩542牛·米,零百加速5.5秒。续航部分,搭载宁德时代的5C麒麟电池,容量超100千瓦时,CLTC续航里程达到710公里。
GO车君点评:从一定程度来说,今天是理想正式踏入新能源领域的一天,纯电市场的竞争格外残酷,L系列的成功经验不一定能直接被MEGA拿来用。交给时间,看看MEGA能否像L9一样创造自主高端的奇迹。
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