10月即将上市的两款新车，一款预售价128.6万起，一款6.3秒破百

随着新能源汽车市场的快速发展，一些全新的车型也开始陆续的进入市场之中，而一些纯电车型也将会和燃油版本的轿跑车型展开竞争，同时在市场中站稳脚跟的车企也会推出一些“个性化”的产品。今天我们给大家带来两款有望在10月份上市的车型，一款就是昊铂SSR，还有一款是荣威D7 EV。

车型:昊铂SSR

定位:纯电动超跑

车型介绍:昊铂SSR的外观设计的较为运动，车头的造型低趴，前机舱盖开槽的设计提升了运动属性，前大灯组的造型修长大方，而且内部透镜勾勒的较为清晰，点亮之后的辨识度较高，进气口的造型也较为夸张，并且装饰了黑色的饰条。

新车的侧面车身设计的运动得体，自动蝶翼门是个亮点，整体的线条勾勒的平顺细腻，轮腔气流通道的造型提升了运动属性。新车的长宽高分别为4583/1988/1238mm。新车的尾部造型低趴，电动尾翼是有配备的，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，后包围装饰了较为夸张的黑色饰板。

新车的内饰设计的简洁大方，中控台的整体布局合理，大部分区域采用的是皮质材料包裹，细节处还装饰了亮色的缝线来提升高级感。六边形的赛车式方向盘是是个亮点，液晶仪表盘是矩形的样式，14.6英寸多媒体显示屏是有配备的，下方的空调出风口造型较为别致。座椅的样式运动，支撑性和包裹性都不错。

动力方面，新车提供的是纯电动动力驱动，最大功率1225马力，最大扭矩12000牛·米，百公里加速仅需1.2秒，动力输出充沛。

车型:荣威D7 EV

定位:中大型轿车

车型介绍:作为荣威汽车旗下首款纯电中大型轿车，荣威D7 EV的关注度还是比较不错的。新车的外观设计的简洁大方，进气格栅采用的是封闭式的处理，而分体式的前大灯组设计是当下较为流行的设计风格，中间的散热口是梯形的样式，辅以黑色的饰条装饰来提升辨识度。

新车的侧面车身造型修长，车窗周边的线条勾勒的细腻流畅，并且线条的整体感较强，后视镜的造型圆润，并且还配备了转向灯，隐藏式门把手的配备能够提升风阻系数的表现，多幅式轮毂采用的是黑色以及银色的涂装，显得较为运动。新车的尾部造型高耸，尾灯组的造型别致，内部透镜采用的是竖状以及横条状设计，灯罩采用的是熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错。

新车的内饰设计的简洁大方，而且配色方面是比较温馨的，中控台的整体布局合理，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏设计提升了科技感，中控屏内置的是全新升级的斑马智行车机系统，支持一语多意、手车导航无缝流转，两幅式方向盘造型圆润，中控屏的下方还配备了整齐的物理按键。操控台区域的布局简洁，配备了无线充电的模块、杯架，细节处理到位。座椅的缝线描述的比较清晰，营造出一定的高级感。

动力方面，新车提供的是VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机，百公里加速仅需6.3秒，续航方面，新车提供的是全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km，动力输出充沛，且续航表现不错。

总结:昊铂SSR的预售价区间为128.6-168.6万，显然这款车型对于一些喜欢体验汽车操控、加速度的用户来说是比较友好的。而荣威D7 EV主要还是强调的是家用属性，而从产品力的表现来看，新车需要在价格上拿出诚意。