? ? ? ?今年的比亚迪可以说是新车不断,竞争意十足啊,首先就是推出多款冠军版车型,再有仰望品牌的发布会,最后腾势新车N7,N8和方程豹系列的发布,秦plus作为这一系列事件的领先者,正是它的发布,让比亚迪今年的市场一发不可收。
? ? ? ?众所周知,车企市场蛋糕分为各个部分,首先价格来看10万左右的家用车一定是市场的主体,以前一直被轩逸,朗逸控制,皮糙肉厚保养使用成本低,是它的先天优势,比亚迪就从这里下手,拥有第三代DMI混动技术的加持在油耗方面可以做到比你更低,此外价格上9.98万首次在紧凑级电车领域突破10万大关让人真的难以置信,可以看出比亚迪自主研发范围有多广,否则不可能在成本方面控制的这么低。
? ? ? ?相对于动力轩逸虽然也有年轻化运动化的提升,但是发动机还是1.6L自吸,搭配CVT变速箱,动力输出依旧是硬伤可能平顺性好很好是它动力方面唯一的优点。朗逸的话,共搭配了四种不同功率的发动机为客户提供了更广阔的选择,但其在电气化领域的进程依然缓慢,也就是智能化程度不高,动力自然很一般,省油嘛,智能做此牺牲。
? ? ? ?反观秦plusDMI搭配插混专用1.5L发动机+EHS机电耦合单元再加安全系数更高的刀片电池,发动机峰值扭矩可达135牛米,它只是一万十来万的家用车,电气化的领先程度轻松压制“两逸”,它的纯电车型也提供了420km,510km,610km可供选择,确实挺香……???
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