8月31日,比亚迪上市了旗下唐EV、唐DM-p冠军版、唐DM-p战神版以及唐DM-i冠军版200公里尊享型,此次唐家族多车上市,却有不少人感觉不到诚意。
为什么这么说呢?首先看价格,唐EV冠军版售价区间为24.98万-29.98万元;唐DM-p冠军版/DM-p战神版售价区间为26.98万-30.98万元;唐DM-i冠军版200公里尊享型售价为24.98万元。单看价格,此次唐家族新车上市的价格真的都不便宜,毕竟在这个价位中,如今可选择的新势力纯电车型也有不少,跟对手相比,似乎也只有比亚迪的招牌有点优势。
在这其中,唐EV冠军版以及唐DM-p冠军版基本延续了现款车型的设计,只不过尾灯样式有所变化,相比之下,新款车型采用类似于比亚迪汉家族的“中国结”的样式,同时这两个版本还新增了一款名为银釉白的外观配色和全新造型的20英寸铝合金轮毂,所以从大体来看并无太大变化。
唐EV冠军版和唐DM-p冠军版的7座版本,在车内将新增了一款名为藕韵灰的配色;唐EV冠军版顶配车型将标配6座布局,而唐DM-p冠军版顶配车型可以选装6座布局,两款车的车内配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏,内置DiLink 5G智能网联系统,支持全场景智能语音,体验感有一定提升,不过整体感觉不大。
而唐DM-p战神版则基于唐DM-p冠军版打造而来,整车采用银砂黑的车漆,且在Logo、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等处均采用熏黑外观套件,且21英寸的轮毂也是黑色处理,内置黄色的六活塞卡钳,整车确实显得很战斗。在车内,战神版采用2+3+2的7座车内布局,整个车内主要也是以黑色为主,且座椅、门板、副驾面板等处均采用黑色麂皮包裹,让整个车内也显得很运动。
至于唐DM-i冠军版200公里尊享型,则是换装了更大容量的电池组,其纯电续航里程提升至200公里,动力则没有发生变化。乍一看,此次比亚迪唐家族似乎来势汹汹,但其实提升并不是很大,反而价格放在今天的20-30万元区间里并没有太强的竞争力。别的不说,小鹏G6、智己LS6等车型都处于这一价位,尽管这两位对手没有六座和七座,但不看这一点的情况下,比亚迪唐家族还真没啥优势。
当然,同价位,也有很多六座或七座的插混或纯电车型,比如说新款问界M7,25.80万元起的预售价格,相较于比亚迪唐家族还真的很有优势,毕竟对手是定位更高的中大型SUV,且有华为赋能,整车智能化、智能驾驶体验以及空间体验都比唐家族要强,所以说在这个价位中,比亚迪唐家族除了比亚迪的招牌以外,产品力虽然也不弱,但真的没有太强的竞争力。这也就是为什么说,比亚迪新款唐家族上市以后,不少人都感觉不到诚意的主要原因。
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