各国对于新能源汽车路线的支持,构建了完整的产业链条,让更多人享受到了汽车科技进步带来的体验跃升,近些年来新能源汽车异军突起,也为轮胎市场带来了更多的发展空间。Hankook聚焦新能源汽车轮胎的开发,具备丰厚的技术积累和实践经验,2022年品牌发布了全新iON轮胎家族,并率先在北美和欧洲上市,取得了亮眼的好成绩。
5月15日,Hankook新能源轮胎国内正式上市,上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎,以及它们的SUV版本。iON ST AS专为中国市场定制开发,匹配16-18寸轮毂,带给用户安静舒适的驾乘体验;iON evo匹配18-20寸轮毂,为新能源汽车带来更优秀的性能,产品一经上市就受到了多方关注和热议。
值得一提的是,Hankook iON ST AS和iON evo与普通燃油车轮胎相比做了诸多优化,是针对新能源汽车开发的轮胎,可以向下兼容燃油车。这些轮胎能够显著提升燃油汽车的舒适性、操控性和能效表现,具有低噪音、高承载力、高耐用性、低滚动阻力、优秀的抓地力等优点,燃油车完全可以把韩泰iON轮胎视为各方面指标更优秀的高端轮胎。
此次上市的Hankook iON ST AS轮胎,优化了胎面接触地面时的压力分布,让车重和驱动力均匀分布在尽可能大面积的胎面上,轮胎更耐磨损,操控性也更好;更先进的富硅配方和优秀的均匀硫化技术,滚动阻力得以降低,但同时在干湿地路面的抓地力却都非常优秀。
与此同时,Hankook iON ST AS轮胎采用了优化胎肩横向沟槽,以及块边倒角,充分运用韩泰噪声模拟和刚度分析技术,在花纹和沟槽设计上的创新有效降低了噪音。部分iON ST AS轮胎还使用了韩泰Sound Absorber低噪技术,轮胎内部的Sound absorber低噪海绵会吸收胎体内空气振动产生的噪音,这样都会带来更加安心安静又舒适的出行体验。
此前Hankook iON轮胎家族在国外上市后,已通过了市场和消费者的严格检验,各方面表现都相当出色。此次产品在国内全线上市,尤其iON ST AS还是面向国内市场专门定制的,势必可以更好满足消费者的需求。当然除了iON系列新能源轮胎外,Hankook在该赛道肯定会继续研发和推进,后续应该会陆续推出更多新品,对于每个人来说,这都是一件很值得期待的事情。
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