特斯拉新款Model 3现身上海!“订单太多,预计10月底交付”,还会降价?)
自9月初官宣开启预售后,特斯拉新款Model 3实车终于亮相。
9月25日, 证券时报·e公司记者走访上海地区特斯拉直营店发现,Model 3焕新版展车已占据门店“C位”,前来围观和体验的顾客络绎不绝。
新款Model 3在外观和内饰方面都与老版有所差异,比如,传统的换挡操作切换为屏幕换挡,车内新增氛围灯和一块屏幕。“现在还只是展车,试驾车可能会在10月到货,新车预计会在10月底到11月初开始交付。”门店工作人员对记者表示,新款Model 3自预售以来,订单量很大,现在排队预订或在年前交车。
销售称新款预定量爆满
“这是昨晚刚刚到店的,今天赶过来看车的客人比较多。”e公司记者走进特斯拉位于上海浦东新区的一家线下店,迎面就看到一辆红色的Model 3焕新版展车。不少顾客在展车前驻足,或是观摩研究车身,或是坐进驾驶舱体验。门店销售人员也略显繁忙,解答着顾客各类关于新车的提问。
记者注意到,新款Model 3与老版相比主要的变化体现在外观和内饰上。“新款对前后灯造型重新做了设计,前部光翼大灯更细长,看起来更加凌厉一点。”销售介绍,重新设计的一体式尾灯呈现“C”字型,另外,新车还设计了两款轮毂造型。新款还有全新的字母标,长续航版本车带有“+”的标识。
当记者问及新款Model 3最大的变化是什么时,销售人员称,新款的物理换挡被取消,改为屏幕换挡。换挡需要驾驶员通过滑动15.4寸中控屏左侧的D挡与R挡来完成。这也是新款Model 3被部分老车主“吐槽”的地方。“这个新设计还是需要适应一下的。”有在驾驶舱体验后的车主对记者表示。
“虽然我们还看不到总体的数字,但门店的订单量是非常大的”特斯拉上海某门店工作人员告诉记者,9月1日以来,门店接收的新款Model 3预定量可以用爆满形容,截至目前,该门店每个销售都有四五十台车的预定量。
内饰和中控有细节变化
除了外观方面,新款Model 3在内饰方面也有调整。
前后车窗采用双层玻璃和进一步升级的密封系统。在后排,还新增了一块8英寸的控制屏,可以提供娱乐、操控车辆部分功能。在安全方面,新款Model 3新增远端安全气囊、全新车门铰链、门锁与锁扣。“这是原本Model S上才有的配置。”对于新增的配置销售人员介绍。
在一些内饰细节方面,新款Model 3也有改动,比如,扶手箱的开合方式由卡口变成了磁吸。新款还在车内增加了一圈氛围灯,可以通过屏幕对氛围灯的颜色进行自定义。同时,新款还增加了座椅通风功能。
另外,新款搭载了多功能方向盘,集成了转向、灯光、雨刮器、后视影像、语音控制及辅助驾驶功能。“中控的改变还是很大的,看的出来,特斯拉在内饰上尽量做出了一些调整,满足国内车主对舒适度的追求。”前来看车的吴先生表示。不过,也有车主反映,新款Model 3在外观及内饰上调整比较多,但在科技感上并没有太多让人眼前一亮的感觉。
在续航里程方面,Model 3 长续航全轮驱动焕新版峰值功率达331千瓦,峰值扭矩为559牛·米,拥有713公里最高续航。而Model 3焕新版拥有606公里的预估最高续航。相比于此前,升级后的最高续航增加了50公里左右。
新款售价还会调整吗?
此前,特斯拉中国于9月1日宣布新款Model 3开启预售。这是特斯拉Model 3上市6年多来首次改款,Model 3焕新版后驱25.99万元,长续航29.59万元,起售价较此前提高2.8万元。
对于这一定价,有网友称:“价格比预期的高了一点”、“感觉会降的”。数据显示,特斯拉Model 3今年上半年在国内零售销量达到9万辆,平均月销1.5万辆左右,而其在国内巅峰时期的销量一度可超过3万辆。或许是受到新款Model 3即将上市的影响,其7月份的销量不到8000辆。
在推出新款的同时,特斯拉官宣了其他车型的降价。9月1日,特斯拉宣布Model S/X降价,下调幅度高达11万元-22万元,其中,Model S双电机全轮驱动版起售价69.89万元,Model S Plaid三电机全轮驱动版82.89万元起售;Model X双电机全轮驱动版起售价73.89万元,Model X Plaid 三电机全轮驱动版83.89万元起售。
近期,高盛发布的报告显示,日前,特斯拉提高了新款Model 3的定价,新版本目前正在欧洲和中国销售。高盛预计新款Model 3的涨价仅可以部分抵消这些降价,从而导致特斯拉产品组合的平均售价下降,影响毛利率。
特斯拉门店工作人员对e公司记者表示,老款Model 3已经不再对外销售,预订新款Model 3需先交1000元定金。“1000元定金是可以退的,新款目前还是预售状态,最快可能会到10月底交车。”工作人员称。至于新款价格方面是否会进一步调整,工作人员则表示,“现在说不好,因为还是预售状态”。
校对:王朝全
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